盆式支座調(diào)整過程中，為了安全起見，根據(jù)需求或許要對橋段進行暫時關(guān)閉，避免施工過程發(fā)生意外 。試頂完結(jié)后，在項目負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下，千斤頂一起頂升。在支座的處置技能中針對不行修正的損壞情況，就需求對高鐵盆式支座進行調(diào)整替換 。

在調(diào)整替換高鐵盆式支座的過程中，替換的方法對橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的，因此在調(diào)整替換高鐵盆式支座的過程中需求對橋梁結(jié)構(gòu)的各首要受力部位進行監(jiān)控，以確保替換過程的安全和可控制。裝置前有必要對調(diào)整替換支座高鐵盆式支座妥善寄存，不得有變形和污染 。

施工中禁止將空壓機、發(fā)電機等動力設(shè)備直接置于路面上，一切機械有必要采納有用方法避免漏油污染路面 。裝置完畢后，有必要確保替換支座周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。裝置替換支座不能影響路途疏通，需求提早做好提示，不能出現(xiàn)安全事故 。

在不中斷交通條件下對高鐵盆式支座調(diào)整替換的方法 。通過由具體核算對高鐵盆式支座調(diào)整替換東西進行挑選，替換過程進行控制，以及對替換中出現(xiàn)的注意事項等的經(jīng)驗總結(jié)，然后完成不中斷交通條件下高鐵盆式支座調(diào)整替換的安全順利進行 。

文章標(biāo)題：盆式支座調(diào)整過程中需要對橋梁進行封閉嗎？

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