橋梁支座主要用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。

一、橋梁支座的特點(diǎn)如下：

1、 流動(dòng)性好：在水灰比很低的情況下，具有很大的流動(dòng)度，能完全填充灌注空間，并實(shí)現(xiàn)自流平和自密實(shí) 。  

2、 微 膨 脹：使填充部位不產(chǎn)生收縮；確保粘結(jié)處無(wú)縫、不松動(dòng)，使載荷功能有效地傳遞到基礎(chǔ) 。  

3、 早強(qiáng)高強(qiáng)：1天抗壓強(qiáng)度大于40 MPa，28天大于 60 MPa，后期強(qiáng)度高且不倒縮 。 

4、 性能穩(wěn)定：灌漿材料完全固化后，耐油污及其它酸堿腐蝕 。 

5、 耐久性好：系無(wú)機(jī)灌漿材料，不存在老化，對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕，耐久堅(jiān)固，用于地面耐磨性好 。  

6、 低負(fù)溫施工：在低溫、負(fù)溫下強(qiáng)度仍有較大增長(zhǎng)，有效地解決了冬季施工等問(wèn)題 。  

7、 使用方便：成品開(kāi)袋后在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂?。

二、橋梁支座的使用方法：

1、 對(duì)需灌漿的基面進(jìn)行鑿毛處理，清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì)；修補(bǔ)裂縫等缺陷；安裝灌漿用模板；用水將支承墊石表面浸濕至飽和，但施工時(shí)不得留有明水 。  

2、安裝支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間預(yù)留20～30mm的空隙，以便灌漿 。  

3、 根據(jù)施工面積或單位時(shí)間施工面積計(jì)算粉料量及用水量，每次拌和量應(yīng)保證在砂漿失去流平性前全部施工完畢 。 

4、漿料按粉料：水=1：0.14—0.15(重量比)配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動(dòng)攪拌槍進(jìn)行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌3~4分鐘，使?jié){料均勻 。  

文章標(biāo)題：橋梁支座的特點(diǎn)及使用方法

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